Kích thủy lực bao nhiêu tấn là đủ? Chọn theo xe và giá

Kích thủy lực bao nhiêu tấn là đủ là câu hỏi anh em thợ hỏi nhiều
nhất trước khi sắm đồ nâng hạ cho xưởng. Mua thiếu tấn thì kích è ra không lên nổi,
mua thừa tấn thì tốn tiền mà kích nặng, lách không vừa gầm. Bài này đi thẳng vào cách
chọn theo loại xe anh nhận sửa, kèm giá thực tế của từng cỡ đang có tại Alotools.

Nội dung chính của bài viết

Mục lục bài viết

Chọn tải trọng kích theo loại xe

Nguyên tắc của thợ lâu năm: kích chỉ nâng một góc xe, không gánh cả
xe. Nên tải trọng kích không cần bằng trọng lượng xe, nhưng phải dư ra một khoảng an
toàn vì tải dồn không đều khi xe nghiêng.

Xe anh nhận sửa	Tải trọng kích nên chọn	Kiểu kích phù hợp
Xe con, xe 4–7 chỗ, SUV	3 tấn	Kích cá sấu 2 piston
Bán tải, xe tải nhẹ	4 – 5 tấn	Kích cá sấu hoặc kích chai
Xe tải trung, xe khách nhỏ	10 – 12 tấn	Kích chai, đội thủy lực
Xe tải nặng, xe ben, xe bồn	32 tấn	Kích chai lớn hoặc kích hơi
Đầu kéo, container, rơ-moóc	50 tấn trở lên	Kích hơi khí nén

Bốn kiểu kích thủy lực trong gara — chọn kiểu nào

1. Kích chai — rẻ, gọn, nhưng bơm tay mỏi

Kích chai là thân xi lanh đứng, bơm bằng cần tay. Ưu điểm là rẻ và nhỏ gọn, bỏ cốp
xe cứu hộ được. Nhược điểm là bơm tay lâu và đế nhỏ nên kén mặt nền.

Kích thủy lực chai 10 tấn — 550.000đ, nâng xe con và xe tải nhẹ
Kích thủy lực chai 32 tấn — 1.100.000đ, cho xe tải nặng, xe khách, máy công trình vừa
Kích thủy lực chai 50 tấn — 1.450.000đ, cho xe đầu kéo và máy công trình

Một biến thể đáng chú ý là kích thủy lực 12 tấn đế nhọn giá 950.000đ. Điểm khác biệt nằm ở
hành trình nâng 500mm — dài hơn hẳn kích chai thường, nên nâng được
gầm cao mà không phải kê chồng. Đây là lựa chọn hay cho xưởng làm xe tải.

2. Kích cá sấu — nhanh, đẩy vào gầm dễ

Kích cá sấu nằm ngang, có bánh xe đẩy, tay bơm dài nên đỡ mỏi. Loại
2 piston bơm kép nâng nhanh hơn loại thường đáng kể.

Kích cá sấu 3 tấn 2 piston AlotoolsTech — 2.700.000đ, cho gara xe con
Kích cá sấu 2 piston 3 tấn Torin TZ830026X — 2.900.000đ
Kích cá sấu 4 tấn 2 piston MASD — 2.950.000đ, gầm siêu thấp 75mm, phạm vi nâng
75–505mm, bơm kép nâng nhanh gấp 3 lần kích thường
Kích cá sấu 2 piston 4 tấn Torin TZ84007 — 3.800.000đ
Kích cá sấu thủy lực 5 tấn 2 piston — 3.500.000đ, cho ô tô con và xe tải nhỏ
Kích cá sấu 5 tấn Torin TR50001 — 9.500.000đ, cho gara và xưởng dịch vụ chuyên nghiệp
Kích cá sấu 10 tấn Torin TR100001 — 11.450.000đ, thân dài bệ thấp, cho xe tải và xe bus

Nếu xe khách gầm thấp hay bị kẹt không lùa kích vào được, anh để ý thông số
chiều cao gầm tối thiểu chứ đừng chỉ nhìn tấn.

3. Kích hơi khí nén — nhanh nhất, cần máy nén khí

Kích hơi cắm dây hơi từ máy nén khí, bóp cò là ty trồi lên. Không phải bơm tay nên
nhanh và đỡ sức nhất, đổi lại phải có nguồn khí nén trong xưởng.

Kích hơi thủy lực Epont 20 tấn — 2.100.000đ, xe tải nhẹ và trung, xe khách nhỏ, xe ben cỡ nhỏ
Kích thủy lực khí nén Epont 32 tấn — 3.300.000đ, xe tải nặng, xe ben, xe bồn, xe khách cỡ lớn
Kích hơi thủy lực Epont 50 tấn — 4.150.000đ, đầu kéo, container, rơ-moóc, máy móc công nghiệp
Kích thủy lực khí nén 2 tầng 40/80 tấn thân ngắn — 5.500.000đ, bản thân ngắn tay gập
Kích thủy lực khí nén 2 tầng 40/80T thân dài — 7.500.000đ, bản thân dài mạ crom
Kích nâng hơi 5 tấn Vevor — 3.800.000đ, túi khí 3 tầng

Đang có kích tay mà muốn chuyển sang khí nén thì không nhất thiết mua mới:
bộ chuyển kích thủy lực thành kích hơi DN30/DN100 giá 699.000đ làm được việc đó.

4. Kích điện 12V — cho xe cứu hộ lưu động

Nhóm này cắm tẩu 12V trên xe, dùng khi đi cứu hộ dọc đường chứ không thay được kích
xưởng.

Bộ kích nâng ô tô tự động GXE01 — 1.400.000đ, kiểu cắt kéo, tải 1,2 tấn, nâng 120–420mm, nặng 5,6kg
Bộ cứu hộ lốp xe 3in1 GXE04 — 3.250.000đ, bộ 3 trong 1 gồm kích nâng, bơm lốp và máy vặn ốc

“Xi lanh thủy lực” và “kích thủy lực” có phải một không?

Nhiều anh em tìm xi lanh thủy lực 12 tấn rồi thắc mắc sao ra toàn
kích. Thực ra là một: kích chai chính là một xi lanh thủy lực có bơm tay gắn
liền. Khi nói xi lanh 12 tấn tức là lõi nâng chịu được 12 tấn, còn gọi là kích
12 tấn hay con đội 12 tấn đều đúng.

Chỉ khác ở chỗ: trong ngành nắn khung, “xi lanh thủy lực” đôi khi chỉ phần ty đẩy
rời, phải nối với bơm ngoài. Còn trong gara nâng hạ xe thì hai từ này dùng thay nhau.

Hành trình nâng — thông số hay bị bỏ sót

Chọn đúng tấn rồi vẫn có thể mua hụt, vì hành trình nâng mới quyết
định kích đẩy xe lên được bao cao. Kích 12 tấn hành trình 500mm nâng được gầm cao hơn
hẳn kích 12 tấn hành trình ngắn, dù cùng tải trọng.

Hai con số cần xem cùng lúc:

Chiều cao gầm tối thiểu — kích lùa vào được không. Loại gầm thấp
75mm chui được dưới xe sedan hạ gầm.
Chiều cao nâng tối đa — đủ để bánh rời mặt đất và lắp mễ kê chưa.

Kích chỉ để nâng, mễ kê mới để đỡ

Đây là chỗ nhiều tai nạn xưởng xảy ra. Kích thủy lực giữ tải bằng áp dầu, mà dầu thì
có thể tụt khi phớt lão hóa hoặc van xả rò. Không chui xuống gầm khi xe chỉ
đang nằm trên kích.

Nâng xong phải kê ngay:

Giá đỡ ô tô chữ A 3 tấn — 450.000đ, cho xe con
Mễ kê 30 tấn — 2.800.000đ, chiều cao chỉnh bằng ren vặn, cho xe tải và xe công trình

Kích bơm không lên — ba nguyên nhân thường gặp

Thiếu dầu thủy lực — dầu hao dần sau thời gian dùng, châm lại là
chạy.
Lọt khí trong xi lanh — bơm thấy nhẹ bỗng, ty nhấp nhô. Phải xả
khí theo hướng dẫn của máy.
Phớt làm kín hỏng — nâng lên rồi tụt từ từ. Với kích cá sấu 3T và
4T, có thể thay riêng củ kích cá sấu 3 tấn 2 piston giá 1.050.000đ thay vì bỏ cả cây kích.

Mua kích thủy lực ở đâu

Alotools có sẵn đủ bốn kiểu kích kể trên, từ kích chai 550.000đ tới kích hơi 40/80
tấn. Anh xem thêm danh mục Đội thủy lực và Kích cá sấu, hoặc gọi 086 883 3232 để
được tư vấn đúng cỡ theo loại xe xưởng đang nhận.

Câu hỏi thường gặp

Kích thủy lực 12 tấn nâng được xe gì?

Xe tải trung và xe khách nhỏ. Với xe tải nặng, xe ben hay xe bồn thì nên dùng cỡ 32
tấn trở lên.

Kích cá sấu và kích chai nên chọn loại nào?

Kích cá sấu nhanh và đỡ mỏi tay, hợp với xưởng làm liên tục. Kích chai rẻ và gọn,
hợp để dự phòng trên xe hoặc xưởng ít dùng.

Loại 2 piston khác gì loại thường?

Bơm kép nên nâng nhanh hơn. Bản MASD 4 tấn được ghi nhận nâng nhanh gấp 3 lần kích
thường.

Có kích nào lùa được dưới xe gầm thấp không?

Có. Loại gầm siêu thấp 75mm, phạm vi nâng 75–505mm, lùa được dưới xe sedan hạ
gầm.

Đang có kích tay, muốn chuyển sang khí nén có được không?

Được. Dùng bộ chuyển kích thủy lực thành kích hơi DN30/DN100, không cần mua kích
mới.

Kiến thức gara ô tô, Tin khác

Kích thủy lực bao nhiêu tấn là đủ? Chọn theo xe và công việc