Máy thay dầu số tuần hoàn là gì? Cách dùng ra sao? Gợi ý máy

Trong quá trình bảo dưỡng hộp số tự động, việc thay dầu định kỳ đóng vai trò vô cùng quan trọng giúp hộp số vận hành êm ái, bền bỉ hơn. Tuy nhiên, việc thay dầu thủ công thường không thể loại bỏ hoàn toàn lượng dầu cũ còn sót lại, dẫn đến nguy cơ pha trộn dầu cũ mới và giảm hiệu quả bôi trơn. Đó là lý do máy thay dầu số tuần hoàn ra đời. Vậy máy thay dầu số tuần hoàn là gì? Có cấu tạo và nguyên lý hoạt động như thế nào? Hãy cùng khám phá chi tiết ngay sau đây.

Tổng quan về máy thay dầu số tuần hoàn

Trong quá trình vận hành của xe ô tô, đặc biệt là các dòng sử dụng hộp số tự động, dầu hộp số đóng vai trò quan trọng không kém dầu động cơ. Tuy nhiên, việc thay dầu hộp số bằng phương pháp thông thường (xả đáy và châm lại) chỉ giúp loại bỏ được khoảng 40 đến 60% lượng dầu cũ, phần còn lại vẫn tồn tại trong các đường ống, két làm mát và van điện từ. Đây là lý do vì sao máy thay dầu số tuần hoàn ra đời và trở thành thiết bị không thể thiếu tại các gara và trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp.

Máy thay dầu số tuần hoàn là thiết bị chuyên dùng để thay thế dầu hộp số tự động một cách toàn diện và hiệu quả hơn, nhờ vào nguyên lý trao đổi dầu tuần hoàn khép kín. Thiết bị này có khả năng đồng thời bơm dầu mới vào và hút dầu cũ ra khỏi hộp số, giúp lượng dầu mới được luân chuyển qua toàn bộ hệ thống, từ đó loại bỏ gần như triệt để dầu cũ và cặn bẩn mà không cần tháo hộp số hay lọc dầu.

Không chỉ giúp tăng hiệu quả bôi trơn và làm mát, việc thay dầu bằng máy thay dầu số tuần hoàn còn góp phần kéo dài tuổi thọ hộp số tự động, giảm tiêu hao nhiên liệu, hạn chế hiện tượng giật số, trượt số và lỗi hộp số điện tử – những vấn đề thường gặp nếu dầu cũ bị biến chất hoặc thiếu hụt.

Với ưu điểm vượt trội về hiệu suất, tính tự động và độ an toàn cao, máy thay dầu số tuần hoàn ngày càng được sử dụng rộng rãi tại các gara hiện đại, đặc biệt phù hợp với các dòng xe cao cấp, xe đời mới sử dụng hộp số AT, CVT hoặc DCT.

Xem thêm: Tìm hiểu về dầu máy và dầu hộp số ô tô, cách phân biệt

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy thay dầu hộp số tự động tuần hoàn

Để thực hiện được quá trình thay dầu hộp số tự động một cách chính xác và hiệu quả, máy thay dầu số tuần hoàn được thiết kế với cấu tạo đặc biệt, tích hợp nhiều bộ phận vận hành song song, hỗ trợ trao đổi dầu liên tục theo nguyên lý khép kín.

Cấu tạo cơ bản của máy thay dầu số tuần hoàn

Một máy tiêu chuẩn thường gồm các bộ phận chính sau:

• Hai bình chứa riêng biệt: Một bình chứa dầu hộp số mới và một bình chứa dầu cũ sau khi được hút ra từ xe.
• Hệ thống bơm đôi (bơm vào – hút ra): Giúp quá trình thay dầu diễn ra cùng lúc, đảm bảo cân bằng áp suất trong hộp số.
• Cảm biến áp suất và lưu lượng: Theo dõi lượng dầu ra vào để điều chỉnh chính xác, không gây thiếu hoặc dư dầu.
• Bộ điều khiển điện tử thông minh: Hầu hết các máy hiện đại đều có màn hình LCD cảm ứng, giao diện tiếng Việt hoặc tiếng Anh, hỗ trợ chọn dòng xe, loại hộp số, lượng dầu cần thay.
• Bộ giắc nối đa năng: Bao gồm hàng chục loại giắc tiêu chuẩn để kết nối với các dòng xe khác nhau như Toyota, Honda, Mercedes, Hyundai, Ford…
• Một số tính năng nâng cao (tùy dòng máy): như in hóa đơn thay dầu, làm nóng dầu trước khi bơm vào, hoặc vệ sinh hệ thống dầu cũ bằng dung dịch chuyên dụng trước khi thay.

Nguyên lý hoạt động của máy thay dầu số tuần hoàn

Nguyên lý hoạt động của máy thay dầu số tuần hoàn là trao đổi dầu theo hình thức tuần hoàn khép kín. Cụ thể:

• Sau khi được kết nối với hệ thống dầu của hộp số, máy sẽ bơm dầu mới vào trong khi đồng thời hút dầu cũ ra, giúp duy trì áp suất ổn định trong hộp số.
• Dầu mới được luân chuyển qua toàn bộ hệ thống (hộp số, két làm mát, ống dẫn dầu, bộ điều khiển thủy lực…) và đẩy dần dầu cũ về bình chứa dầu thải.
• Quá trình này được theo dõi và kiểm soát hoàn toàn bằng cảm biến và phần mềm điều khiển, đảm bảo lượng dầu mới đưa vào tương ứng với lượng dầu cũ lấy ra, không gây thiếu hoặc tràn dầu.
• Sau khi hoàn tất, người vận hành có thể kiểm tra lại mức dầu, cân chỉnh nếu cần và in kết quả thao tác (với máy có chức năng này).
• Với cơ chế này, máy thay dầu số tuần hoàn có thể đạt tỷ lệ thay dầu lên đến 95 đến 99%, giúp đảm bảo hệ thống hộp số hoạt động tối ưu, giảm nguy cơ mài mòn hoặc hư hỏng do dầu bẩn.

Quy trình thay dầu số bằng máy tuần hoàn (các bước thực hiện)

Để sử dụng máy thay dầu số tuần hoàn đúng cách, người vận hành cần thực hiện theo quy trình kỹ thuật tiêu chuẩn. Dưới đây là 5 bước cơ bản giúp thay dầu hộp số tự động hiệu quả, sạch sẽ và an toàn:

Bước 1: Chuẩn bị thiết bị và xe

Xác định đúng loại hộp số (AT, CVT, DCT) và loại dầu phù hợp theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Kiểm tra lượng dầu cần thay (thường từ 6–12 lít tùy loại xe).

Kết nối nguồn điện, kiểm tra tình trạng máy thay dầu, các ống dẫn, giắc nối.

Nâng xe ở vị trí an toàn, đảm bảo động cơ nguội và hộp số ở nhiệt độ ổn định.

Bước 2: Kết nối máy với hệ thống hộp số

Dùng bộ giắc nối chuyên dụng đi kèm máy để kết nối với đường hồi và đường cấp dầu của hộp số.

Trên máy, chọn đúng chế độ thay dầu và dòng xe tương ứng (nếu có sẵn trong bộ nhớ).

Khởi động máy, kiểm tra chiều dòng dầu và đảm bảo không bị rò rỉ tại điểm nối.

Bước 3: Tiến hành tuần hoàn và thay dầu

Khởi động động cơ xe để dầu lưu thông bên trong hộp số.

Bắt đầu quy trình thay dầu: máy thay dầu số tuần hoàn sẽ tự động bơm dầu mới vào và hút dầu cũ ra đồng thời.

Trong suốt quá trình, kỹ thuật viên chuyển số theo thứ tự P–R–N–D–M để dầu mới đi qua toàn bộ các van điện từ và buồng bánh răng.

Quá trình thay thường kéo dài từ 15–25 phút, tùy thuộc vào dung tích dầu và công suất máy.

Bước 4: Kiểm tra và cân chỉnh mức dầu

Sau khi hoàn tất quá trình thay, dừng máy và kiểm tra lại mức dầu hộp số thông qua que thăm dầu hoặc kính quan sát (tùy dòng xe).

Nếu thiếu, có thể dùng chế độ “add oil” trên máy để bổ sung thêm dầu mới.

Nếu dư, dùng chức năng “remove oil” để hút bớt lượng dầu thừa.

Bước 5: Kết thúc quy trình và vệ sinh máy

Tắt động cơ xe, ngắt kết nối giắc nối và làm sạch đầu nối.

Vệ sinh ống dẫn dầu, bình chứa dầu cũ và các bộ phận tiếp xúc để chuẩn bị cho lần sử dụng tiếp theo.

Một số dòng máy có chức năng “xả dầu còn lại trong máy” để tránh lẫn dầu giữa các xe.

Một số dòng máy thay dầu số tuần hoàn phổ biến

Nếu bạn đang tìm kiếm máy thay dầu số tuần hoàn cho gara ô tô, dưới đây là 2 sản phẩm nổi bật tại AloTools – mỗi máy phù hợp với từng nhu cầu vận hành khác nhau, từ cơ bản đến chuyên nghiệp.

Máy thay dầu hộp số tự động tuần hoàn Autool ATF-705 

Autool ATF-705 là lựa chọn lý tưởng cho các gara vừa và nhỏ hoặc kỹ thuật viên lưu động. Sở hữu thiết kế gọn nhẹ, dễ di chuyển, máy sử dụng nguồn điện 12V từ ắc quy xe, cực kỳ tiện lợi cho thao tác tại hiện trường.

Thông số nổi bật của Máy thay dầu hộp số tự động AUTOOL ATF705 – Hút nạp tuần hoàn thông minh 12V:

• Công suất hoạt động: tuần hoàn dầu nhanh chóng với cơ chế hút – nạp thông minh, rút ngắn thời gian chỉ còn khoảng 20–30 phút/xe.
• Bình chứa dầu đôi (mới và cũ) tích hợp ngay trong thân máy.
• Màn hình LCD hiển thị thông số rõ nét, dễ theo dõi lượng dầu và áp lực dòng chảy.
• Tích hợp chế độ đảo chiều dầu tự động, giúp cuốn trôi cặn bẩn trong hệ thống.

Công dụng và ưu điểm:

• Làm sạch toàn bộ dầu cũ trong hộp số tự động mà không cần tháo xả thủ công.
• Giảm nguy cơ sót cặn và đảm bảo hộp số vận hành êm ái sau bảo dưỡng.
• Dễ dùng, phù hợp với cả thợ mới học việc.

Với mức giá phải chăng và hiệu năng ổn định, ATF-705 là lựa chọn tối ưu cho các gara quy mô vừa, các trạm bảo dưỡng cơ bản hoặc dịch vụ lưu động.

Máy thay dầu hộp số tự động tuần hoàn ATF600 – Bộ giắc kết nối đầy đủ từ A01–A72

ATF-600 là dòng máy thay dầu số tuần hoàn công nghiệp chuyên dụng, đáp ứng tốt cho gara chuyên nghiệp hoặc trung tâm dịch vụ có lượng xe lớn mỗi ngày.

Thông số kỹ thuật máy thay dầu hộp số tự động tuần hoàn ATF600 – Bộ giắc kết nối đầy đủ từ A01–A72:

• Tích hợp bộ giắc kết nối đa dạng, tương thích với hầu hết các dòng xe châu Á, châu Âu và Mỹ.
• Hệ thống bơm tuần hoàn mạnh, hỗ trợ thay dầu liên tục lên tới 10–15 xe/ngày.
• Bình chứa dầu lớn, ngăn cách rõ ràng dầu mới và dầu cũ, dung tích đủ cho cả xe tải nhỏ.
• Đồng hồ đo áp suất và cảm biến dòng dầu chính xác, giúp kiểm soát quá trình thay từng bước.

Công dụng và ưu điểm:

• Đảm bảo lượng dầu mới được thay gần như 100%, không bị trộn lẫn với dầu cũ.
• Hoạt động hoàn toàn tự động, giảm sai sót thủ công và tiết kiệm nhân công.
• Hỗ trợ bảo dưỡng chuyên sâu cho cả các dòng xe cao cấp.

Lưu ý khi sử dụng máy thay dầu hộp số tự động

Dù máy thay dầu số tuần hoàn mang lại hiệu quả cao trong bảo dưỡng hộp số, người dùng vẫn cần tuân thủ đúng quy trình và lưu ý một số điểm quan trọng để đảm bảo an toàn cho cả thiết bị và xe được bảo dưỡng. Dưới đây là những lưu ý kỹ thuật không nên bỏ qua.

• Xác định đúng loại hộp số và kết nối tương thích: Trước khi tiến hành, cần xác định xe đang sử dụng hộp số tự động loại nào và chọn đúng giắc kết nối phù hợp. Một số xe châu Âu hoặc xe đời mới có hệ thống dầu hộp số kín, đòi hỏi thiết bị thay dầu tương thích để tránh lỗi giao tiếp giữa máy và xe.
• Không thay dầu khi hộp số quá nóng: Nhiệt độ dầu quá cao có thể gây nguy hiểm trong quá trình tháo lắp, đồng thời ảnh hưởng đến độ chính xác khi đo lượng dầu cần thay. Tốt nhất nên để xe nguội hoặc để máy chạy không tải vài phút cho dầu hạ nhiệt trước khi kết nối máy.
• Kiểm tra kỹ lượng dầu ban đầu và mức dầu sau khi thay: Sau khi máy thực hiện hút – nạp dầu, cần kiểm tra mức dầu bằng que thăm hoặc cảm biến (tùy xe), đảm bảo lượng dầu đúng chuẩn kỹ thuật. Việc thừa hoặc thiếu dầu đều có thể gây hỏng hóc cho hộp số về lâu dài.
• Bảo trì định kỳ cho máy thay dầu số tuần hoàn: Máy cần được vệ sinh sạch sẽ sau mỗi lần sử dụng, đặc biệt là đường ống và bộ lọc dầu. Đối với các dòng máy chuyên nghiệp như ATF-600, nên kiểm tra định kỳ áp suất bơm và cảm biến để đảm bảo thiết bị luôn trong tình trạng tốt nhất.
• Không dùng máy thay dầu số tuần hoàn cho hộp số sàn: Máy thay dầu số tuần hoàn được thiết kế chuyên dụng cho hộp số tự động, vì vậy không nên sử dụng cho các xe số sàn (hộp số thường). Với hộp số sàn, quy trình thay dầu đơn giản hơn, thường chỉ cần tháo xả và châm lại bằng phương pháp thủ công.

Xem thêm: Súng siết bu lông khí nén: Cấu tạo và hướng dẫn sử dụng 

Với khả năng hút – nạp dầu đồng thời, tự động cân bằng áp suất tốt, máy thay dầu số tuần hoàn đang dần trở thành thiết bị không thể thiếu trong các xưởng dịch vụ chuyên nghiệp. Các dòng máy này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, đảm bảo kỹ thuật mà còn nâng cao chất lượng chăm sóc xe. Nếu bạn đang tìm kiếm một thiết bị thay dầu số tuần hoàn chất lượng, hãy tham khảo ngay tại AloTools để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.