Bộ dụng cụ tháo lắp bạc đạn – moay-ơ – bạc lót cầu xe tải dùng thủy lực khí nén 40 tấn

Đặc điểm nổi bật

• Bộ sản phẩm gồm: bơm đạp chân thủy lực, ống dầu cao áp, xy lanh thủy lực lõi rỗng 40 tấn, bộ ren rút bạc đạn.

• Thân xy lanh và đầu rút bằng thép đúc dày, xử lý nhiệt, chống mài mòn cực tốt.

• Thiết kế đầu xy lanh rỗng giúp thao tác ép và rút trục – bạc đạn ngay trên xe, không cần tháo rời cụm moay-ơ.

• Ống dẫn thủy lực chống nổ, chống ăn mòn – đầu nối nhanh tiện lợi.

Tính năng nổi bật

• Tháo bạc đạn, bạc lót cầu, trục cam phanh, moay-ơ bị kẹt lâu ngày – mà không làm biến dạng chi tiết.

• Lực ép lớn (40 tấn), giúp xử lý được cả các chi tiết gỉ sét, khó tháo.

• Có thể thay đổi đầu rút, thanh ren để tương thích nhiều dòng xe tải, xe công trình.

• Giảm tối đa sức lao động cho thợ – thao tác bằng chân, chính xác, dễ điều khiển lực.

Lưu ý khi sử dụng

• Chỉ sử dụng dầu thủy lực đúng tiêu chuẩn và khí nén đầu vào từ 0.6 – 0.8 MPa.

• Luôn kiểm tra đầu ren, dây thủy lực, vị trí ép trước khi thao tác.

• Không ép sai kích thước bạc đạn – tránh cong trục, hỏng máy.

• Sau khi sử dụng nên xả áp, lau sạch xy lanh, kiểm tra dầu thường xuyên.

Vì sao nên chọn

• Không cần hàn cắt – không phá moay-ơ như cách tháo truyền thống.

• Tiết kiệm thời gian gấp 3–5 lần so với dùng búa, nạy tay.

• Thiết kế gọn nhẹ – dùng được tại chỗ, không cần đưa lên bàn ép.

• Dễ học – dễ vận hành – phù hợp cả thợ mới và gara chuyên nghiệp.

Các chức năng thao tác

• Tháo lắp ổ bạc đạn moay-ơ

• Rút bạc lót cầu, bạc đầu láp, bạc cổ trục

• Ép lắp trục cam, ống bạc cầu láp

• Một số phiên bản có thể tích hợp lắp ngược lại bằng xy lanh thủy lực

Hướng dẫn vận hành

1. Kết nối bơm đạp chân vào ống thủy lực và xy lanh.

2. Lắp bộ ren rút vào bạc đạn hoặc trục cần tháo.

3. Đạp nhẹ bàn đạp để tạo lực ép từ xy lanh, giữ cho chấu rút đúng trục.

4. Khi chi tiết bung ra, xả áp bằng van xả, tháo thiết bị, kiểm tra lại.

Sự khác biệt

So sánh với các phương pháp khác

• So với máy ép đứng cố định: thiết bị này di động, dùng ngay trên xe – không cần tháo rời cụm trục.

• So với búa, nạy tay: an toàn, chính xác, lực ép mạnh – không làm biến dạng chi tiết.

Kết luận

Nếu bạn là gara chuyên sửa xe tải, xe công trình, thì bộ dụng cụ tháo lắp bạc đạn thủy lực khí nén 40 tấn là thiết bị không thể thiếu. Vừa chuyên nghiệp – an toàn – tiết kiệm thời gian, vừa giúp tăng hiệu suất cho gara đông khách, ít thợ.

Phù hợp với ai?

• Gara sửa chữa xe tải, xe ben, xe đầu kéo, rơ-moóc.

• Trung tâm bảo dưỡng cần thiết bị tháo ổ trục, bạc cầu chuyên dụng.

• Thợ chuyên sửa hệ thống phanh – cầu láp – moay-ơ xe tải.

• Gara mới mở, muốn đầu tư thiết bị tháo lắp hiện đại – không phá chi tiết.

Lý do bạn không nên bỏ qua

• Giá hợp lý – công suất lớn – cực bền.

• Thép rèn gia nhiệt – dùng lâu không mòn – chịu được va đập.

• Gọn nhẹ – mang đi tận nơi – thao tác tại chỗ.

• Gắn được nhiều loại đầu rút theo từng xe.

Danh sách đóng gói

• 1 bơm thủy lực đạp chân (vỏ thép – màu cam/đen)

• 1 xy lanh thủy lực lõi rỗng tải trọng 40 tấn

• 2 dây thủy lực đầu nối nhanh

• 1 thanh ren – đầu rút bạc đạn – chấu rút chuyên dụng

• Hướng dẫn sử dụng tiếng Việt

Thiết bị tháo lắp trục đứng xe tải hoạt động thủy lực kết nối khí nén 40 tấn AlotoolsTech

Bộ tháo lắp rotuyn thủy lực khí nén xe tải AlotoolsTech

Máy ép lốp thủy lực xe xúc – xe công trình chuyên dụng AlotoolsTech