Đồng hồ đo áp suất xăng PT635 Autool đọc Bar, có giá trị trung bình

Tài liệu xe châu Âu ghi ngưỡng theo Bar, mà đồng hồ trong tay đọc Psi. Mỗi lần đo là mỗi lần bấm máy tính quy đổi, làm nhanh thì nhầm, làm kỹ thì mất thời gian. Đo áp suất xăng PT635 đọc thẳng Bar, so với tài liệu là xong. Nó còn có thứ PT630 không có: giá trị trung bình AVG, để đánh giá áp ổn định cả phiên chứ không chỉ nhìn hai đầu cực trị.

1. Đo áp suất xăng PT635 là gì? Dùng làm gì?

Đây là thiết bị đo áp suất đường ống nhiên liệu, hiển thị theo đơn vị Bar cùng ba giá trị MAX, MIN và trung bình AVG. Máy còn hiện nhiệt độ và thời gian đo trên cùng màn LCD. Hai điểm khác PT630 nằm ở đơn vị và giá trị trung bình: PT630 đọc Psi hợp tài liệu xe Mỹ và Nhật, PT635 đọc Bar hợp tài liệu xe châu Âu; còn AVG thì chỉ PT635 có.

2. Cấu tạo và tính năng nổi bật

• Đọc theo Bar — khớp thẳng tài liệu xe châu Âu, khỏi quy đổi.
• Giá trị trung bình AVG — đánh giá áp ổn định cả phiên, thứ PT630 không có.
• MAX và MIN — vẫn giữ hai đầu cực trị để bắt cú tụt áp thoáng qua.
• Hiện nhiệt độ và thời gian đo trên cùng màn — biết máy đã đạt nhiệt làm việc chưa.
• Màn LCD, đọc số thay vì căn kim.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn đúng cấu hình cho xưởng của anh em — giao toàn quốc, bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools (thân vỏ 3 năm theo nhà máy).

3. Thông số kỹ thuật

4. Giá trị trung bình AVG dùng vào việc gì?

MIN bắt sự cố tức thời, còn AVG cho biết mặt bằng — bơm sắp yếu thường lộ ở AVG tụt dần trước khi MIN chạm ngưỡng báo động.

5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc

• Xả sạch áp trước khi tháo đầu nối. Đường còn áp mà vặn ra là phun thẳng vào mặt.
• Dùng đúng đầu chuyển ren cho từng xe. Ép đầu sai cỡ vào là chờn ren cổng đo, thay cả cụm chứ không phải thay cái ren.
• Đo khi máy đã đạt nhiệt làm việc. Máy nguội cho số khác hẳn, so với thông số hãng là lệch.
• So với thông số của đúng đời máy đó. Cùng dòng xe nhưng khác đời máy là khác ngưỡng — đừng lấy số của xe khác làm chuẩn.
• Ghi lại số đo trước và sau khi sửa. Đó là bằng chứng đưa khách, và là mốc đối chiếu cho lần bảo dưỡng sau.

6. So với các model khác cùng dòng

Tám model dòng PT đo tám thứ khác nhau — chọn nhầm là đo sai chỗ. Dưới đây là chỗ đứng của model này trong dòng:

Đo áp suất xong thường phải soi tiếp bên trong: camera nội soi ô tô SVB302 luồn đầu dò 6.45mm vào buồng đốt hay khe hẹp để nhìn tận nơi. Còn khi nghi phần điện chứ không phải phần cơ, máy test ắc quy BT760 đo bình, đề và hệ thống sạc trong một lượt.

7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?

Model này đang bán tại Alotools với giá 5.250.000 đ. Giá đã gồm bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools, thân vỏ theo bảo hành 3 năm của nhà máy và giao toàn quốc.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn đúng cấu hình cho xưởng của anh em — giao toàn quốc, bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools (thân vỏ 3 năm theo nhà máy).

Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.

8. Câu hỏi thường gặp

Đo áp suất xăng PT635 khác PT630 ở đâu?

Hai chỗ: PT635 đọc theo Bar hợp tài liệu xe châu Âu, còn PT630 đọc Psi hợp xe Mỹ và Nhật; và PT635 có thêm giá trị trung bình AVG mà PT630 không có.

Máy có cần hiệu chuẩn định kỳ không?

Nên. Thiết bị đo áp dùng nhiều thì cảm biến trôi dần theo thời gian. Xưởng làm dịch vụ cho khách thì nên hiệu chuẩn theo chu kỳ để số đo còn giá trị khi tranh luận.

Đầu nối có hợp với xe của tôi không?

Cỡ ren và kiểu cổng đo khác nhau theo hãng và đời máy. Anh em gọi 0868.833.232 báo dòng xe, Alotools đối chiếu đầu nối trước khi giao — tránh cảnh nhận máy về rồi không lắp được.

Sản phẩm cùng nhóm: Thiết bị kiểm tra động cơ

Camera nội soi ô tô SVB208 Autool đầu dò 6,25mm bẻ cong 210 độ hai chiều3.150.000₫Máy đo điểm sôi nước làm mát AS509 Autool có dữ liệu 23 hãng coolant1.708.000₫Máy test bugi SPT360 Autool 5 lỗ, có lỗ chuẩn để so1.523.000₫Máy test bugi SPT301 Autool 3 lỗ, màn LED 200–9.000 rpm1.155.000₫Máy test bugi SPT105 Autool núm xoay 5 mức tốc độ735.000₫