Thiết bị lưu động – cứu hộ ô tô
Thiết bị sửa chữa ô tô phổ thông
Thiết bị sửa chữa ô tô tải
Thiết bị sửa chữa lốp
Máy ra vào lốp ô tô
Máy cân bằng lốp ô tô
Máy cân chỉnh độ chụm bánh xe
Máy nén khí
Cầu nâng ô tô
Tủ đồ nghề, tủ đựng dụng cụ
Dụng cụ cầm tay
Trạm rửa xe – chăm sóc xe
Thiết bị thủy lực
Cuộn dây hơi tổng hợp
Sửa chữa bảo dưỡng xe máy
Máy ra vào lốp TCA505 Autool cột ngả sau, có tay đỡ phụ
43.470.000₫
Máy ra vào lốp TCA505 Autool — máy tháo và lắp lốp kết cấu cột ngả sau kèm tay đỡ phụ bên phải, làm được lốp cứng, lốp run-flat và lốp gầm thấp. Ôm vành 12–24 inch, lốp rộng 4–13 inch, đường kính lốp tới 1100mm, mâm xoay 6.8 vòng/phút, cấp khí 8–10 bar. Bảo hành 12 tháng tại Alotools.
- 🛡️Bảo hành 12 tháng chính hãng, 1 đổi 1 lỗi NSX
- 🎧Hỗ trợ kỹ thuật trọn đời, hướng dẫn sử dụng tận nơi
- 🚚Giao hàng toàn quốc, kiểm tra trước khi nhận
- 🧾Xuất hóa đơn VAT đầy đủ (MST 0110992318)
Lốp run-flat tanh cứng như sắt, bẩy bằng máy tay xoay là hay bung tanh hoặc để lại vệt xước trên vành hợp kim của khách — mà vành đó thay mới không rẻ. Máy ra vào lốp TCA505 có cột ngả sau và tay đỡ phụ ép giữ tanh, lực phân bố đều nên không bẩy lệch.
1. Máy ra vào lốp TCA505 là gì? Dùng làm gì?
Đây là máy tháo và lắp lốp có kết cấu cột ngả sau kèm tay đỡ phụ bên phải — ngả cả cột ra sau để đưa bánh vào, cố định chắc rồi mới thao tác. Máy ôm vành 12–24 inch, lốp rộng 4–13 inch, đường kính lốp tới 1100mm, mâm xoay 6.8 vòng/phút, cấp khí 8–10 bar, mô tơ 1.1/0.75kW, độ ồn dưới 70dB. Kết cấu này sinh ra để xử lý lốp cứng, lốp run-flat và lốp gầm thấp.
2. Cấu tạo và tính năng nổi bật
- Cột ngả sau — ngả cả cột ra để đưa bánh vào rồi cố định chắc, tháo lắp lốp cứng nhẹ nhàng hơn.
- Tay đỡ phụ bên phải — ép và đỡ tanh khi vào lốp run-flat, lốp gầm thấp. Đây là thứ bản tay xoay không có.
- Mâm kẹp có ống bảo vệ — giữ vành hợp kim không bị cạ.
- Mâm xoay 6.8 vòng/phút, cấp khí 8–10 bar.
- Độ ồn dưới 70dB.
- Phải bắt bu lông cố định xuống nền vì lực phá tanh và mâm xoay rất mạnh.
Lốp cứng và lốp gầm thấp — chỗ máy hay làm hỏng vành
Lốp run-flat và lốp gầm thấp có tanh rất cứng. Máy tay xoay thông thường phải dùng lực lớn để bẩy tanh qua mép vành, và đây chính là lúc bung tanh hoặc xước vành — vành hợp kim của khách thì một vết xước là chuyện lớn.
Kết cấu cột ngả sau kèm tay đỡ phụ giải đúng chỗ đó: ngả cả cột ra sau để đưa bánh vào rồi cố định chắc, tay đỡ phụ ép và giữ tanh trong lúc thao tác. Lực phân bố đều hơn nên tanh không bị bẩy lệch.
Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.
3. Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Tên thiết bị | Máy ra vào lốp ô tô (Tyre Changer) |
| Hãng sản xuất | AUTOOL |
| Model | TCA505 |
| Kết cấu | Cột ngả sau, tay đỡ phụ bên phải |
| Đường kính vành | 12 – 24 inch |
| Bề rộng lốp | 4 – 13 inch |
| Đường kính lốp | Tối đa 1100 mm |
| Tốc độ mâm xoay | 6.8 vòng/phút |
| Áp khí yêu cầu | 8 – 10 bar |
| Mô tơ | 1.1 / 0.75 kW |
| Điện áp | 220V / 380V |
| Độ ồn | ≤ 70 dB |
| Lắp đặt | Bắt bu lông cố định xuống nền |
| Bảo hành | 12 tháng tại Alotools |
4. Tay đỡ phụ đáng thêm tiền ở đâu?
| Loại lốp | Máy tay xoay | Cột ngả sau + tay đỡ phụ |
|---|---|---|
| Lốp xe con thông thường | Làm tốt | Làm tốt |
| Lốp run-flat | Dễ bung tanh | Tay đỡ ép giữ tanh |
| Lốp gầm thấp tanh cứng | Phải bẩy mạnh | Lực phân bố đều |
| Vành hợp kim đắt tiền | Rủi ro xước cao hơn | An toàn hơn cho vành |
Một vết xước trên vành hợp kim của khách có thể tốn hơn cả phần chênh giá giữa hai máy. Tiệm nhận xe sang hoặc xe đời mới nên tính chuyện đó vào.
5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc
- Bắt bu lông cố định xuống nền. Lực phá tanh và mâm xoay rất mạnh — máy không cố định là xê dịch, nguy hiểm và hỏng vành.
- Giữ áp khí đúng dải 8–10 bar. Áp thiếu thì phá tanh không đứt, phải bẩy tay và đó là lúc xước vành.
- Bôi mỡ lắp lốp lên tanh trước khi vào. Vào khô là rách tanh, lốp mới cũng hỏng.
- Kiểm ống bảo vệ trên mâm kẹp. Ống mòn hở kim loại là cạ thẳng vào vành hợp kim.
- Xả nước đọng trong bình khí nén mỗi ca. Khí ẩm làm rỉ xi lanh phá tanh.
- Lốp run-flat và gầm thấp phải dùng tay đỡ phụ, đừng cố bẩy như lốp thường.
- Thay van và kiểm tra cảm biến áp suất khi tháo lốp xe có TPMS.
6. So với các model khác cùng dòng
Dòng TCA phân bậc theo kết cấu tháo lốp — tay xoay hay cột ngả sau. Dưới đây là chỗ đứng của model này:
| Model | Kết cấu | Đường kính vành | Bề rộng lốp | Nặng | Giá tại Alotools |
|---|---|---|---|---|---|
| TCA403 | Tay xoay | 12 – 24 inch | 4 – 13 inch | 208 kg | 28.539.000 đ |
| TCA505 | Cột ngả sau + tay đỡ phụ | 12 – 24 inch | 4 – 13 inch | — | 43.470.000 đ |
| TCA506 | Trụ ngả sau + tay phụ trợ | Hãng chưa công bố | Hãng chưa công bố | 361 kg | 48.006.000 đ |
Chỗ nào hãng chưa công bố thì Alotools ghi đúng như vậy chứ không suy từ model anh em sang — gọi 0868.833.232 để bên em kiểm theo lô hàng thực tế.
Dịch vụ bánh xe làm trọn bài thì cần cả ba: máy ra vào lốp, máy cân bằng, và máy cân chỉnh góc lái XC503 đo camber, caster, toe. Xe lên xuống nhiều thì cầu nâng cắt kéo ATL-4SM đặt sàn, đẩy đi được, không phải khoan nền.
7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?
Model này đang bán tại Alotools với giá 43.470.000 đ. Giá đã gồm bảo hành 12 tháng tại Alotools và giao toàn quốc.
Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.
Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.
8. Câu hỏi thường gặp
Máy ra vào lốp TCA505 có phải bắt bu lông xuống nền không?
Có. Lực phá tanh và mâm xoay rất mạnh nên máy phải cố định xuống nền — không bắt bu lông thì máy xê dịch khi thao tác, vừa nguy hiểm vừa dễ làm hỏng vành.
Máy ra vào lốp AUTOOL có cần khí nén không?
Có. Cả dòng đều cần khí nén cho xi lanh phá tanh, áp yêu cầu 8–10 bar. Xưởng phải có máy nén đủ lưu lượng — áp thiếu thì phá tanh không đứt, thợ phải bẩy tay và đó chính là lúc xước vành khách.
Máy có làm được lốp run-flat không?
Bản có cột ngả sau và tay đỡ phụ thì làm được — tay đỡ ép và giữ tanh trong lúc thao tác nên không bung tanh. Bản tay xoay đơn giản thì nên hạn chế, vì lốp run-flat tanh rất cứng.
Sản phẩm cùng nhóm: Máy ra vào lốp xe con
Sản phẩm tương tự
Hỗ trợ trực tuyến
Giao hàng siêu tốc từ 1- 4 giờ (chỉ áp dụng khu vực nội thành)
Miễn phí thanh toán Visa, Master, JCB
Đổi hàng miễn phí nếu có lỗi của nhà sản xuấtTHÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Tên thiết bị | Máy ra vào lốp ô tô (Tyre Changer) |
| Hãng sản xuất | AUTOOL |
| Model | TCA505 |
| Kết cấu | Cột ngả sau, tay đỡ phụ bên phải |
| Đường kính vành | 12 – 24 inch |
| Bề rộng lốp | 4 – 13 inch |
| Đường kính lốp | Tối đa 1100 mm |
| Tốc độ mâm xoay | 6.8 vòng/phút |
| Áp khí yêu cầu | 8 – 10 bar |
| Mô tơ | 1.1 / 0.75 kW |
| Điện áp | 220V / 380V |
| Độ ồn | ≤ 70 dB |
| Lắp đặt | Bắt bu lông cố định xuống nền |
| Bảo hành | 12 tháng tại Alotools |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.
Hãy là người đầu tiên nhận xét “Máy ra vào lốp TCA505 Autool cột ngả sau, có tay đỡ phụ”
Sản phẩm mới nhất
Lốp run-flat tanh cứng như sắt, bẩy bằng máy tay xoay là hay bung tanh hoặc để lại vệt xước trên vành hợp kim của khách — mà vành đó thay mới không rẻ. Máy ra vào lốp TCA505 có cột ngả sau và tay đỡ phụ ép giữ tanh, lực phân bố đều nên không bẩy lệch.
1. Máy ra vào lốp TCA505 là gì? Dùng làm gì?
Đây là máy tháo và lắp lốp có kết cấu cột ngả sau kèm tay đỡ phụ bên phải — ngả cả cột ra sau để đưa bánh vào, cố định chắc rồi mới thao tác. Máy ôm vành 12–24 inch, lốp rộng 4–13 inch, đường kính lốp tới 1100mm, mâm xoay 6.8 vòng/phút, cấp khí 8–10 bar, mô tơ 1.1/0.75kW, độ ồn dưới 70dB. Kết cấu này sinh ra để xử lý lốp cứng, lốp run-flat và lốp gầm thấp.
2. Cấu tạo và tính năng nổi bật
- Cột ngả sau — ngả cả cột ra để đưa bánh vào rồi cố định chắc, tháo lắp lốp cứng nhẹ nhàng hơn.
- Tay đỡ phụ bên phải — ép và đỡ tanh khi vào lốp run-flat, lốp gầm thấp. Đây là thứ bản tay xoay không có.
- Mâm kẹp có ống bảo vệ — giữ vành hợp kim không bị cạ.
- Mâm xoay 6.8 vòng/phút, cấp khí 8–10 bar.
- Độ ồn dưới 70dB.
- Phải bắt bu lông cố định xuống nền vì lực phá tanh và mâm xoay rất mạnh.
Lốp cứng và lốp gầm thấp — chỗ máy hay làm hỏng vành
Lốp run-flat và lốp gầm thấp có tanh rất cứng. Máy tay xoay thông thường phải dùng lực lớn để bẩy tanh qua mép vành, và đây chính là lúc bung tanh hoặc xước vành — vành hợp kim của khách thì một vết xước là chuyện lớn.
Kết cấu cột ngả sau kèm tay đỡ phụ giải đúng chỗ đó: ngả cả cột ra sau để đưa bánh vào rồi cố định chắc, tay đỡ phụ ép và giữ tanh trong lúc thao tác. Lực phân bố đều hơn nên tanh không bị bẩy lệch.
Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.
3. Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Tên thiết bị | Máy ra vào lốp ô tô (Tyre Changer) |
| Hãng sản xuất | AUTOOL |
| Model | TCA505 |
| Kết cấu | Cột ngả sau, tay đỡ phụ bên phải |
| Đường kính vành | 12 – 24 inch |
| Bề rộng lốp | 4 – 13 inch |
| Đường kính lốp | Tối đa 1100 mm |
| Tốc độ mâm xoay | 6.8 vòng/phút |
| Áp khí yêu cầu | 8 – 10 bar |
| Mô tơ | 1.1 / 0.75 kW |
| Điện áp | 220V / 380V |
| Độ ồn | ≤ 70 dB |
| Lắp đặt | Bắt bu lông cố định xuống nền |
| Bảo hành | 12 tháng tại Alotools |
4. Tay đỡ phụ đáng thêm tiền ở đâu?
| Loại lốp | Máy tay xoay | Cột ngả sau + tay đỡ phụ |
|---|---|---|
| Lốp xe con thông thường | Làm tốt | Làm tốt |
| Lốp run-flat | Dễ bung tanh | Tay đỡ ép giữ tanh |
| Lốp gầm thấp tanh cứng | Phải bẩy mạnh | Lực phân bố đều |
| Vành hợp kim đắt tiền | Rủi ro xước cao hơn | An toàn hơn cho vành |
Một vết xước trên vành hợp kim của khách có thể tốn hơn cả phần chênh giá giữa hai máy. Tiệm nhận xe sang hoặc xe đời mới nên tính chuyện đó vào.
5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc
- Bắt bu lông cố định xuống nền. Lực phá tanh và mâm xoay rất mạnh — máy không cố định là xê dịch, nguy hiểm và hỏng vành.
- Giữ áp khí đúng dải 8–10 bar. Áp thiếu thì phá tanh không đứt, phải bẩy tay và đó là lúc xước vành.
- Bôi mỡ lắp lốp lên tanh trước khi vào. Vào khô là rách tanh, lốp mới cũng hỏng.
- Kiểm ống bảo vệ trên mâm kẹp. Ống mòn hở kim loại là cạ thẳng vào vành hợp kim.
- Xả nước đọng trong bình khí nén mỗi ca. Khí ẩm làm rỉ xi lanh phá tanh.
- Lốp run-flat và gầm thấp phải dùng tay đỡ phụ, đừng cố bẩy như lốp thường.
- Thay van và kiểm tra cảm biến áp suất khi tháo lốp xe có TPMS.
6. So với các model khác cùng dòng
Dòng TCA phân bậc theo kết cấu tháo lốp — tay xoay hay cột ngả sau. Dưới đây là chỗ đứng của model này:
| Model | Kết cấu | Đường kính vành | Bề rộng lốp | Nặng | Giá tại Alotools |
|---|---|---|---|---|---|
| TCA403 | Tay xoay | 12 – 24 inch | 4 – 13 inch | 208 kg | 28.539.000 đ |
| TCA505 | Cột ngả sau + tay đỡ phụ | 12 – 24 inch | 4 – 13 inch | — | 43.470.000 đ |
| TCA506 | Trụ ngả sau + tay phụ trợ | Hãng chưa công bố | Hãng chưa công bố | 361 kg | 48.006.000 đ |
Chỗ nào hãng chưa công bố thì Alotools ghi đúng như vậy chứ không suy từ model anh em sang — gọi 0868.833.232 để bên em kiểm theo lô hàng thực tế.
Dịch vụ bánh xe làm trọn bài thì cần cả ba: máy ra vào lốp, máy cân bằng, và máy cân chỉnh góc lái XC503 đo camber, caster, toe. Xe lên xuống nhiều thì cầu nâng cắt kéo ATL-4SM đặt sàn, đẩy đi được, không phải khoan nền.
7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?
Model này đang bán tại Alotools với giá 43.470.000 đ. Giá đã gồm bảo hành 12 tháng tại Alotools và giao toàn quốc.
Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.
Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.
8. Câu hỏi thường gặp
Máy ra vào lốp TCA505 có phải bắt bu lông xuống nền không?
Có. Lực phá tanh và mâm xoay rất mạnh nên máy phải cố định xuống nền — không bắt bu lông thì máy xê dịch khi thao tác, vừa nguy hiểm vừa dễ làm hỏng vành.
Máy ra vào lốp AUTOOL có cần khí nén không?
Có. Cả dòng đều cần khí nén cho xi lanh phá tanh, áp yêu cầu 8–10 bar. Xưởng phải có máy nén đủ lưu lượng — áp thiếu thì phá tanh không đứt, thợ phải bẩy tay và đó chính là lúc xước vành khách.
Máy có làm được lốp run-flat không?
Bản có cột ngả sau và tay đỡ phụ thì làm được — tay đỡ ép và giữ tanh trong lúc thao tác nên không bung tanh. Bản tay xoay đơn giản thì nên hạn chế, vì lốp run-flat tanh rất cứng.
Sản phẩm cùng nhóm: Máy ra vào lốp xe con
Sản phẩm tương tự
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.