Máy thay dầu phanh AST605 Autool 3 loại đầu nối, áp 0,7–3 bar

Máy chạy tốt mà khách lái con xe lạ vào, mở nắp bình dầu ra thì đầu nối không vừa — thế là từ chối một ca sửa. Đầu nối là chỗ hay chặn việc nhất chứ không phải cái máy. Máy thay dầu phanh AST605 đi kèm ba loại đầu nối thay vì một, cộng dải áp rộng hơn tới 3 bar.

1. Thay dầu phanh AST605 là gì? Dùng làm gì?

Đây là thiết bị đẩy dầu phanh mới theo nguyên lý xung áp tự động, ép dầu cũ và bọt khí ra qua ốc xả. Máy chạy điện 110/220V, bình 1L dầu mới kèm một bình chứa dầu thải, áp suất làm việc 0,7–3 bar (sai số ±0,2 bar), tương thích 3 loại đầu nối, nặng 5,3kg. Máy vẫn thay dầu từng bánh một như AST603 — đây là bản nâng cấp nhẹ, không đổi cách làm việc mà mở rộng phạm vi xe nhận được.

2. Cấu tạo và tính năng nổi bật

• 3 loại đầu nối — nhận được nhiều dòng xe hơn AST603, ít phải từ chối khách.
• Áp 0,7–3 bar, sai số ±0,2 bar — dải cao hơn AST603, có công bố sai số rõ ràng.
• Đồng hồ áp suất và cổng nguồn kiểu hàng không.
• Bình 1L dầu mới + 1 bình dầu thải.
• Nặng 5,3kg — vẫn thuộc nhóm nhẹ, xách quanh xưởng dễ.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn đúng cấu hình cho xưởng của anh em — giao toàn quốc, bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools (thân vỏ 3 năm theo nhà máy).

3. Thông số kỹ thuật

4. Đầu nối quyết định điều gì?

5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc

• Dầu phanh ăn sơn. Nhỏ ra tai xe là phồng sơn — trải giẻ quanh bình trước khi đấu.
• Xả theo đúng thứ tự bánh của hãng. Làm sai thứ tự là bọt khí bị đẩy vòng vèo, xả không hết.
• Đừng để bình dầu mới cạn giữa chừng. Máy hút không khí vào là phải xả lại từ đầu.
• Xả áp trước khi tháo đầu nối. Bản có tự xả thì chờ đủ giây, bản không có thì xả tay.
• Dùng đúng loại dầu theo tem xe. DOT3, DOT4, DOT5.1 không trộn lẫn tuỳ tiện.
• Đo lại điểm sôi hoặc độ ẩm sau khi thay để chắc là dầu cũ đã ra hết.
• Xả từ bánh xa xi lanh chính nhất trở đi nếu hãng không ghi rõ thứ tự — thường là sau phải, sau trái, trước phải, trước trái.
• Kiểm gioăng cao su ở nắp bình trước khi đấu. Gioăng chai cứng là hở áp, máy chạy mà dầu không đi.
• Ống dẫn và bình phải sạch tuyệt đối. Một hạt cát lọt vào hệ phanh là xước cúp-pen, khách quay lại kêu mất phanh.
• Đạp thử phanh vài nhịp trước khi trả xe. Bàn đạp phải chắc chân, còn hẫng là trong hệ vẫn còn khí.

6. So với các model khác cùng dòng

Dòng AST phân bậc theo số heo phanh thay cùng lúc. Dưới đây là chỗ đứng của bản model này:

Thay dầu phanh xong nên đo lại để chắc: máy đo áp suất phanh PT660 đo hai bánh cùng lúc rồi hiện luôn chênh lệch. Còn trước khi thay thì máy đo dầu phanh AS501 cho biết dầu đã ngậm bao nhiêu nước — có căn cứ mà nói với khách.

7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?

Thay dầu phanh AST605 đang bán tại Alotools với giá 5.796.000 đ. Giá đã gồm bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools, thân vỏ theo bảo hành 3 năm của nhà máy và giao toàn quốc.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn đúng cấu hình cho xưởng của anh em — giao toàn quốc, bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools (thân vỏ 3 năm theo nhà máy).

Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.

8. Câu hỏi thường gặp

Máy thay dầu phanh AST605 hơn AST603 ở đâu?

Ba loại đầu nối thay vì một, và dải áp rộng hơn — 0,7–3 bar so với 0,5–2,5 bar. Cách làm việc không đổi, vẫn thay từng bánh một.

Thay dầu phanh bao lâu một lần?

Thường 2 năm hoặc theo lịch của hãng, nhưng mốc thật là chất lượng dầu chứ không phải thời gian. Đo độ ẩm hoặc điểm sôi trước rồi quyết — xe hay chạy đèo, hay chở nặng thì dầu xuống nhanh hơn.

Sản phẩm cùng nhóm: Thiết bị kiểm tra phanh ô tô

Máy thay dầu phanh AST618 Autool thay cả 4 heo, 17 loại đầu nối18.654.000₫Máy thay dầu phanh AST612 Autool 2 bình thải, tự xả áp 30 giây9.795.000₫Máy thay dầu phanh AST609 Autool thay 2 heo cùng lúc, chạy cả 12V9.389.000₫Máy thay dầu phanh AST603 Autool xung áp một chạm, bản cơ bản5.145.000₫Máy đo áp suất phanh ô tô PT660 Autool 2 cổng đo 2 bánh cùng lúc8.295.000₫