Xưởng lớn thì bài toán không còn là thay được hay không, mà là mỗi xe chiếm cầu nâng bao lâu. Làm từng bánh một là bốn lượt đấu nối, xe nằm đó cả tiếng. Máy thay dầu phanh AST618 đấu cả bốn heo cùng lúc — đấu một lần, chạy một lượt, trả cầu nâng cho xe sau.
1. Thay dầu phanh AST618 là gì? Dùng làm gì?
Đây là bản cao nhất trong dòng, duy nhất thay dầu đồng thời cho cả 4 heo phanh. Máy chạy nguồn DC12V, áp suất làm việc 0,6–3,0 bar, có cài đặt xung và thời gian làm việc, tương thích 17 loại đầu nối — nhiều nhất dòng, tự xả áp sau 10 giây, nặng 23,5kg. Hệ bình gồm 1,5L dầu mới với bốn bình dầu cũ, cùng bình chứa dầu thải bằng inox tích hợp dung tích 3L. Máy có bánh xe xoay 360° và tay cầm kéo ba đoạn.
2. Cấu tạo và tính năng nổi bật
- Thay cả 4 heo cùng lúc — đấu một lần, chạy một lượt, trả cầu nâng sớm nhất.
- 17 loại đầu nối — nhiều nhất dòng, gần như không phải từ chối xe nào.
- Cài đặt xung và thời gian làm việc — đặt theo quy trình từng hãng xe thay vì chạy mặc định.
- Bốn bình dầu cũ + bình inox 3L tích hợp — cả ca không phải đi đổ.
- Tự xả áp sau 10 giây — nhanh gấp ba AST612.
- Xả được cả dầu côn — nhãn máy ghi PULSATING BRAKE & CLUTCH BLEEDER, nên xe số sàn thay dầu ly hợp cũng dùng chính máy này.
- Bánh xe xoay 360°, tay cầm kéo ba đoạn — 23,5kg mà vẫn đẩy một tay được.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn đúng cấu hình cho xưởng của anh em — giao toàn quốc, bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools (thân vỏ 3 năm theo nhà máy).
3. Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Tên thiết bị | Máy thay dầu phanh tuần hoàn (Brake Fluid Exchanger) |
| Hãng sản xuất | AUTOOL |
| Model | AST618 |
| Thay cùng lúc | 4 heo phanh — duy nhất trong dòng |
| Nguồn điện | CHỈ DC 12V — nhãn máy cấm 24V/110V/220V |
| Xả được | Dầu phanh và dầu côn (ly hợp) |
| Áp suất làm việc | 0,6 – 3,0 bar |
| Cài đặt | Xung và thời gian làm việc |
| Số loại đầu nối | 17 loại |
| Tự xả áp | Sau 10 giây |
| Hệ bình | 1,5L dầu mới + 4 bình dầu cũ + bình thải inox 3L tích hợp |
| Di chuyển | Bánh xe xoay 360°, tay cầm kéo ba đoạn |
| Trọng lượng | 23,5 kg |
| Bảo hành | 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools · Thân vỏ 3 năm theo nhà máy |
4. Có đáng lên bản 4 heo không?
| Xưởng | Nên lấy | Lý do quyết định |
|---|---|---|
| Vài xe mỗi ngày | AST603 hoặc AST605 | Cầu nâng không phải nút cổ chai |
| Chục xe mỗi ngày | AST609 hoặc AST612 | Rút nửa thời gian mỗi xe |
| Xe xếp hàng, cầu nâng là nút cổ chai | AST618 | Một lượt xong cả xe |
| Nhận nhiều xe sang, xe tải lạ | AST618 | 17 loại đầu nối |
5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc
- Dầu phanh ăn sơn. Nhỏ ra tai xe là phồng sơn — trải giẻ quanh bình trước khi đấu.
- Xả theo đúng thứ tự bánh của hãng. Làm sai thứ tự là bọt khí bị đẩy vòng vèo, xả không hết.
- Đừng để bình dầu mới cạn giữa chừng. Máy hút không khí vào là phải xả lại từ đầu.
- Xả áp trước khi tháo đầu nối. Bản có tự xả thì chờ đủ giây, bản không có thì xả tay.
- Dùng đúng loại dầu theo tem xe. DOT3, DOT4, DOT5.1 không trộn lẫn tuỳ tiện.
- Đo lại điểm sôi hoặc độ ẩm sau khi thay để chắc là dầu cũ đã ra hết.
- Xả từ bánh xa xi lanh chính nhất trở đi nếu hãng không ghi rõ thứ tự — thường là sau phải, sau trái, trước phải, trước trái.
- Kiểm gioăng cao su ở nắp bình trước khi đấu. Gioăng chai cứng là hở áp, máy chạy mà dầu không đi.
- Ống dẫn và bình phải sạch tuyệt đối. Một hạt cát lọt vào hệ phanh là xước cúp-pen, khách quay lại kêu mất phanh.
- Đạp thử phanh vài nhịp trước khi trả xe. Bàn đạp phải chắc chân, còn hẫng là trong hệ vẫn còn khí.
6. So với các model khác cùng dòng
Dòng AST phân bậc theo số heo phanh thay cùng lúc. Dưới đây là chỗ đứng của bản model này:
| Model | Thay cùng lúc | Nguồn | Số loại đầu nối | Áp làm việc | Nặng | Giá tại Alotools |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AST603 | 1 heo | 110/220V | 1 loại | 0,5 – 2,5 bar | 5,2 kg | 4.116.000 đ |
| AST605 | 1 heo | 110/220V | 3 loại | 0,7 – 3 bar | 5,3 kg | 5.796.000 đ |
| AST609 | 2 heo | 110/220V + 12V | 7 loại | 2 chế độ áp | 7,4 kg | 7.511.000 đ |
| AST612 | 2 heo | DC 12V | 9 loại | 1,5 – 3,0 bar | 8 kg | 7.836.000 đ |
| AST618 | 4 heo | DC 12V | 17 loại | 0,6 – 3,0 bar | 23,5 kg | 15.545.000 đ |
Thay dầu phanh xong nên đo lại để chắc: máy đo áp suất phanh PT660 đo hai bánh cùng lúc rồi hiện luôn chênh lệch. Còn trước khi thay thì máy đo dầu phanh AS501 cho biết dầu đã ngậm bao nhiêu nước — có căn cứ mà nói với khách.
7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?
Thay dầu phanh AST618 hiện chưa niêm yết giá công khai. Anh em gọi 0868.833.232 để Alotools báo giá theo đúng cấu hình và số lượng.
Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn đúng cấu hình cho xưởng của anh em — giao toàn quốc, bảo hành 12 tháng linh phụ kiện tại Alotools (thân vỏ 3 năm theo nhà máy).
Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.
8. Câu hỏi thường gặp
Máy thay dầu phanh AST618 nặng 23,5kg có khó di chuyển không?
Không. Máy có bánh xe xoay 360° và tay cầm kéo ba đoạn nên đẩy một tay quanh xưởng bình thường — nó thiết kế để đứng cạnh cầu nâng chứ không phải xách lên xuống.
Thay dầu phanh bao lâu một lần?
Thường 2 năm hoặc theo lịch của hãng, nhưng mốc thật là chất lượng dầu chứ không phải thời gian. Đo độ ẩm hoặc điểm sôi trước rồi quyết — xe hay chạy đèo, hay chở nặng thì dầu xuống nhanh hơn.
Sản phẩm cùng nhóm: Thiết bị kiểm tra phanh ô tô
Máy thay dầu phanh AST612 Autool 2 bình thải, tự xả áp 30 giây9.795.000₫
Máy thay dầu phanh AST609 Autool thay 2 heo cùng lúc, chạy cả 12V9.389.000₫
Máy thay dầu phanh AST605 Autool 3 loại đầu nối, áp 0,7–3 bar7.245.000₫
Máy thay dầu phanh AST603 Autool xung áp một chạm, bản cơ bản5.145.000₫
Máy đo áp suất phanh ô tô PT660 Autool 2 cổng đo 2 bánh cùng lúc8.295.000₫


























Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.