Bút đo điện đa năng ô tô BT280 Autool 9 chức năng có dao động ký

Cảm biến trục cam lúc ăn lúc không, xe thi thoảng chết máy rồi lại nổ. Đo bằng đồng hồ vạn năng thì lần nào cũng ra số đẹp, vì đồng hồ chỉ chụp một khoảnh khắc. Lỗi kiểu này chỉ lộ khi nhìn được cả đường tín hiệu chạy theo thời gian. Bút đo điện BT280 có dao động ký ngay trong bút — vẽ ra dạng sóng, chỗ tín hiệu hụt một nhịp hiện rõ trên màn.

1. Bút đo điện BT280 là gì? Dùng làm gì?

Đây là bản cao nhất trong nhóm bút của hãng: dụng cụ chẩn đoán điện cầm tay có màn màu với menu 9 chức năng — Smart, Multimeter, Oscilloscope, Relay, Active, Powered by, Injector, P-N và Set up. Máy điều khiển bằng phím bốn hướng kèm nút OK. Nó gộp việc của đồng hồ vạn năng, bút thử có nguồn và một dao động ký cơ bản vào cùng một thân máy cầm tay.

2. Cấu tạo và tính năng nổi bật

• Oscilloscope — dao động ký: vẽ đường tín hiệu theo thời gian, bắt được lỗi chập chờn mà đồng hồ vạn năng bỏ sót.
• Relay — mục riêng để kiểm rơ-le, không phải tự chế cách thử.
• Injector — kiểm phần điện của kim phun ngay trên xe, khỏi tháo ra.
• Multimeter — các phép đo cơ bản như một đồng hồ vạn năng.
• P-N và Powered by — dò cực và cấp nguồn ra đầu dò để kích thử tải.
• Phím bốn hướng kèm nút OK, dây kẹp cá sấu đấu qua giắc rời, có móc treo ngay trên thân để treo lên capo khi hai tay bận.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.

3. Thông số kỹ thuật

4. Dao động ký bắt được lỗi gì mà đồng hồ bỏ sót?

5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc

• Gạt công tắc về vị trí dò trước khi chạm vào mạch. Để nguyên ở chế độ cấp nguồn rồi chọc bừa là bắn 12V vào chân hộp điều khiển — hỏng hộp, không phải hỏng bút.
• Kẹp mát vào điểm mát thật của xe, không kẹp vào sơn. Mát hờ thì mọi số đo đều lệch, mà lệch kiểu tin được nên càng nguy.
• Đừng cấp nguồn thẳng vào chân cảm biến. Cảm biến chạy 5V, bắn 12V vào là chết.
• Cuộn dây theo vòng rộng, đừng gấp gãy góc. Chỗ dây ra khỏi thân máy là chỗ đứt ngầm trước nhất — vỏ nhìn vẫn lành mà lõi đồng đã gãy.
• Đo trên xe đang nổ thì tránh quạt và dây cua-roa. Dây bút cuốn vào là mất cả bút lẫn tay.

6. So với các model khác cùng dòng

Năm bản bút của hãng xếp theo bậc rõ ràng. Dưới đây là chỗ đứng của model này so với các bản còn lại:

Dò dây luồn trong bó gen mà mắt không nhìn tới thì phải soi: camera nội soi ô tô SVB302 luồn đầu dò 6.45mm vào đúng khe đó. Còn khi nghi phần nguồn chứ không phải đường dây, máy test ắc quy BT760 đo bình, đề và hệ thống sạc trong một lượt.

7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?

Bút đo điện BT280 hiện chưa niêm yết giá công khai. Anh em gọi 0868.833.232 để Alotools báo giá theo đúng cấu hình và số lượng.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.

Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.

8. Câu hỏi thường gặp

Bút đo điện BT280 thay được máy chẩn đoán không?

Không thay được. Máy chẩn đoán đọc lỗi qua cổng OBD và giao tiếp với hộp điều khiển. BT280 làm việc ở tầng dưới: đo trực tiếp trên dây, trên chân giắc. Hai thứ bổ sung cho nhau, thợ điện thường có cả hai.

Bút đo điện khác đồng hồ vạn năng ở chỗ nào?

Đồng hồ vạn năng chỉ nghe: nó cho biết điểm đó đang có bao nhiêu vôn. Bút đo điện thì nói được — cấp thẳng nguồn dương hoặc âm ra đầu dò để kích thử tải, xem cái bơm, cái rơ-le, cái đèn có chạy hay không mà khỏi đi tìm nguồn ở chỗ khác. Thợ điện ô tô thường có cả hai chứ không chọn một.

Máy lấy điện ở đâu?

Từ hai kẹp cá sấu đấu vào ắc quy của xe. Không cần pin riêng, không cần ổ điện.

Sản phẩm cùng nhóm: Dụng cụ sửa chữa – điện – điều hòa ô tô

Bộ đồng hồ gas LM120+ Autool kèm ống 3 màu và 2 kẹp nhiệtĐồng hồ gas điều hòa LM120 Autool 92 loại gas, van cao thấpBộ đồng hồ nạp gas LM70 Autool tính quá nhiệt quá lạnh, 2 đầu dòMáy đo tốc độ gió TR401 Autool 0–30 m/s, đo cả nhiệt độDây giữ nguồn khi thay ắc quy BT30 Autool cắm cổng OBD