Đồ gá ép cút nối ống nhiên liệu, ống ure và ống dầu xe tải, 2 hàm kẹp thay nhanh

Ống ure trên xe tải bị nứt chỗ đầu nối, phải thay đoạn ống. Không có đồ gá thì thợ kẹp ống vào ê-tô rồi lấy búa gõ cút vào — gõ lệch một nhát là méo đầu nối, gõ nhẹ quá thì cút vào không hết, chạy vài hôm xe lại rỉ. Mà rỉ ure thì đèn báo lỗi sáng, khách quay lại bắt đền. Đồ gá ép cút nối ống làm hộ việc đó bằng lực ép thẳng trục, đều tay, không phụ thuộc vào cổ tay thợ.

1. Đồ gá ép cút nối ống dùng làm gì?

Đây là bộ gá bàn dùng để ép đầu nối, cút nối vào trong lòng ống nhựa hoặc ống cao su — và ngược lại, nong miệng ống ra để lắp. Việc hay gặp nhất ở xưởng xe tải là thay đoạn ống nhiên liệu, ống ure của hệ xử lý khí thải SCR, ống nước làm mát và ống dầu bị nứt, phồng hoặc chai cứng.

Nguyên lý là cơ cấu tay đòn lệch tâm — loại kẹp mà bấm cần đỏ xuống thì tự khoá cứng. Kiểu này nhân lực rất mạnh ở cuối hành trình, nên thợ ấn nhẹ tay mà cút vẫn vào hết chân, lại ép từ từ chứ không giật như búa. Ống nhựa không bị rạn chân tóc — đây mới là điểm quan trọng, vì vết rạn do gõ búa thường không nhìn thấy ngay, vài tuần sau mới rỉ.

2. Cấu tạo và những điểm đáng tiền

Bộ gồm một đế thép dẹt có khoét lỗ để bắt bu-lông xuống mặt bàn hoặc kẹp lên ê-tô. Một đầu đế gắn cụm tay đòn lệch tâm cần đỏ, đầu kia là ụ chặn hình khối vuông có núm vặn chỉnh được — chỉnh ụ chặn để lấy đúng khoảng cách cho từng chiều dài cút.

Giữa hai đầu là trục ép thép tròn và hàm kẹp thay nhanh. Bộ có hai kiểu hàm, tháo ra lắp vào bằng vít tai, không cần cờ-lê:

• Hàm mặt phẳng: dùng ép ống hơi và các đầu nối bằng sắt — mặt phẳng tiếp xúc rộng, ép đều, không cấn.
• Hàm nhiều rãnh: có các rãnh lõm ôm lấy thân cút — dùng cho ống ure và co nối ống dầu bằng nhựa, rãnh giữ cút không trượt ngang lúc ép.

Toàn bộ thân làm bằng thép hợp kim, mạ crôm sáng. Lớp mạ này không chỉ cho đẹp — dầu, nhiên liệu và dung dịch ure văng lên thường xuyên, thân không mạ sẽ gỉ, mà bề mặt hàm kẹp gỉ rỗ thì ép sẽ cấn vào ống. Mặt kẹp có khía răng ngang để bám ống, không cho ống tụt lúc đang ép.

3. Thông số kỹ thuật

4. Dùng cho loại ống nào, chọn hàm nào?

Lắp sai hàm là hỏng cút hoặc hỏng ống. Bảng dưới là cách chọn cho các việc hay gặp nhất ở xưởng.

Cách chọn nhanh: cút có thân tròn trơn dễ trượt thì dùng hàm rãnh; cút có vai hoặc mặt phẳng tì được thì dùng hàm phẳng.

5. Lưu ý khi dùng

• Bắt chặt đế xuống mặt bàn hoặc kẹp lên ê-tô trước khi làm. Đế còn lỏng mà bấm tay đòn là cả bộ xoay theo, ép lệch trục, cút vào méo.
• Chỉnh ụ chặn sao cho cút vào vừa hết chân rồi dừng. Để ụ xa quá thì cút vào chưa tới, gần quá là ép lố làm phình miệng ống — miệng phình rồi thì kẹp siết bao nhiêu cũng vẫn rỉ.
• Ống ure và ống nhiên liệu đã nằm lâu ngoài nắng thì giòn. Hơ nước nóng hoặc súng khò ở mức thấp cho ống mềm rồi mới ép, đừng ép lạnh — ống giòn ép lạnh là nứt dọc chân tóc.
• Bôi một tí dầu bôi trơn vào thân cút trước khi ép. Vào nhẹ hơn hẳn và không xước lòng ống. Tuyệt đối không bôi mỡ bò vào ống nhiên liệu — mỡ bò tan trong xăng dầu, trôi vào bầu lọc.
• Ép xong kéo thử ống bằng tay. Rút ra được tức là chưa vào hết chân, ép lại chứ đừng tin vào mắt.
• Lau sạch hàm kẹp sau mỗi lần làm ống ure. Dung dịch ure khô lại kết tinh thành lớp trắng cứng, bám trong rãnh hàm thì lần sau ép sẽ cấn lên thân cút.
• Thay hàm thì siết vít tai bằng tay cho chắc rồi lắc thử. Hàm lỏng lúc đang ép là văng, nguy hiểm.

6. So với cách làm cũ và các dụng cụ liên quan

Nhìn thì đơn giản nhưng khác nhau rõ ở chỗ chất lượng mối nối giữ được bao lâu.

Sản phẩm cùng nhóm

máy đo áp suất bơm xăng PT630 Autool3.833.000₫máy tạo khói SDT100 Autool1.404.000₫giá kẹp kim phun Common Rail Dongtai NO.104

7. Giá đồ gá ép cút nối ống bao nhiêu, mua ở đâu?

Giá hiện để liên hệ, anh em gọi 0868.833.232 để lấy giá tại thời điểm đặt và xác nhận bộ hàm kẹp kèm theo. Alotools – Thiết Bị Gara Ô Tô, số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội, email cskh@alotools.vn.

Alotools setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022, giao hàng cả nước, bảo hành 12 tháng tại Alotools. Xem thêm tại danh mục dụng cụ tháo lắp chuyên dụng và thiết bị sửa chữa ô tô tải.

8. Câu hỏi thường gặp

Ép được ống cỡ bao nhiêu?

Khoảng cỡ ống phụ thuộc vào hàm kẹp và khoảng chỉnh của ụ chặn, không phải con số cố định. Anh em gọi 0868.833.232 báo đúng cỡ ống và kiểu cút đang làm, Alotools đối chiếu hàm kẹp trong bộ rồi trả lời chắc chắn thay vì nói chung chung.

Có ép được ống thép hoặc ống nhôm không?

Không. Bộ này làm cho ống nhựa và ống cao su. Ống kim loại cứng phải dùng đồ loe ống chuyên dụng, ép bằng đồ gá này là biến dạng ống mà mối nối vẫn không kín.

Tại sao phải ép cút chứ không bóp kẹp cổ dê cho nhanh?

Hai việc khác nhau. Ép cút là đưa đầu nối vào đúng chân trong lòng ống — đó mới là chỗ làm kín. Kẹp cổ dê chỉ siết ngoài để giữ, không thay được bước ép. Cút chưa vào hết chân thì siết cổ dê chặt mấy cũng rỉ, vì mặt làm kín không đủ dài.

Dùng đồ gá ép cút nối ống cho xe con được không?

Được. Ống nhiên liệu và ống nước xe con cũng cùng kiểu lắp, chỉ nhỏ hơn. Chỉ cần chọn hàm đúng với hình dáng cút và chỉnh lại ụ chặn cho đúng chiều dài, thao tác y hệt như làm xe tải.