Đồng hồ đo lỗ xi lanh hệ inch 2–6 inch (50–160 mm), độ chia 0,001 inch, hộp đỏ

Rã máy ra, thấy thành xi lanh còn sáng, tưởng chỉ cần thay xéc măng — lắp lại chạy vài tháng máy lại ăn nhớt, vì lòng xi lanh đã mòn côn mà mắt thường không thấy. Đồng hồ đo lỗ xi lanh trả lời bằng số: đưa đầu đo vào lòng xi lanh, lắc nhẹ tìm điểm nhỏ nhất, đọc chênh lệch trên đồng hồ so chia 0,001 inch. Đo 3 tầng, 2 phương là biết xi lanh còn dùng được, cần mài lại hay phải doa. Alotools đã setup dụng cụ cho hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.

1. Đồng hồ đo lỗ xi lanh là gì, dùng để làm gì?

Đồng hồ đo lỗ xi lanh là cần đo có đầu tiếp xúc hai phía gắn đồng hồ so, đưa vào lòng xi lanh để đọc chênh lệch đường kính so với cỡ chuẩn. Bản này chia theo hệ inch: đo lòng 2–6 inch (50–160 mm), mỗi vạch 0,001 inch, tức khoảng 0,025 mm.

Ở gara và xưởng đại tu, đồng hồ đo lỗ xi lanh dùng để đo độ mòn, độ côn (chênh trên – dưới) và độ ô van (chênh hai phương vuông góc) của xi lanh, lỗ bạc, lỗ ổ đỡ trong dải đo.

2. Cấu tạo đồng hồ đo lỗ xi lanh

• Đồng hồ so chia 0,001 inch mặt số to, đọc rõ cả khi soi đèn trong khoang máy.
• Cần đo dài có tay cầm bọc cao su: thò sâu xuống đáy xi lanh mà tay không chạm thành, không làm ấm cần đo.
• Đầu đo tự định tâm: đầu tì hai bên giữ cần đúng tâm lòng xi lanh, lắc nhẹ là ra điểm nhỏ nhất.
• Bộ thanh nối đo khắc cỡ 2,0–4,0 inch trên thân và vòng đệm để chuyển dải 2–6 inch.
• Hộp nhựa đỏ lót xốp có sách hướng dẫn, mỗi thanh nằm đúng rãnh.

Cần báo giá đồng hồ đo lỗ xi lanh kèm phí giao? Gọi 0868.833.232 hoặc nhắn Zalo 0868.833.232, Alotools báo trong ngày.

3. Thông số kỹ thuật đồng hồ đo lỗ xi lanh

Số liệu theo nhà bán và nhãn trên ảnh sản phẩm:

4. Đồng hồ đo lỗ xi lanh đo những gì?

Đồng hồ đo lỗ xi lanh hệ inch hợp với xưởng đại tu máy, gara sửa máy xe tải, tiệm xe máy, xưởng cơ khí và trường nghề, nhất là chỗ hay làm máy có sổ tay ghi cốt bằng inch. Xưởng quen đọc mm thì chọn bản hệ mét đồng hồ so đo đường kính trong 50–160 mm BESITA.

5. Lưu ý khi dùng đồng hồ đo lỗ xi lanh

• Đặt số 0 bằng panme đo ngoài hoặc vòng chuẩn đúng cốt trước mỗi lượt đo.
• Chọn thanh nối và vòng đệm sao cho kim đồng hồ bị nén một đoạn khi đầu đo nằm trong lỗ.
• Lắc nhẹ cần đo theo phương dọc trục, đọc ở điểm kim quay ngược lại — đó là đường kính thật.
• Đo khi máy nguội, xi lanh lau sạch muội và nhớt, tay cầm đúng phần bọc cao su.
• Mài lại lòng xi lanh bằng bộ mài xi lanh 4 đầu 19–178 mm thì đo lại sau mỗi lượt để không mài lố.
• Cất vào hộp sau khi dùng, không để rơi: đồng hồ so lệch là cả bộ đo sai.

6. So sánh đồng hồ đo lỗ xi lanh với dụng cụ khác

Đo xong, lắp piston vào xi lanh gọn tay với bộ bóp xéc măng piston 14 món.

7. Đồng hồ đo lỗ xi lanh giá bao nhiêu? Mua ở đâu?

Đồng hồ đo lỗ xi lanh hệ inch hiện Alotools báo giá theo từng đơn: gọi 0868.833.232 hoặc nhắn Zalo 0868.833.232 để nhận giá và phí giao trong ngày.

Mua sỉ, mua số lượng: đại lý dụng cụ đo, xưởng cơ khí, chuỗi gara và trường nghề cần nhiều bộ được báo giá sỉ theo số lượng, xuất hóa đơn VAT, giao toàn quốc. Gọi 0868.833.232 để nhận bảng giá sỉ.

Alotools – Thiết Bị Gara Ô Tô đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022. Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232, email cskh@alotools.vn, website alotools.vn. Bảo hành 12 tháng tại Alotools, giao hàng toàn quốc.

8. Câu hỏi thường gặp về đồng hồ đo lỗ xi lanh

Đồng hồ đo lỗ xi lanh này đọc mm được không?

Mặt đồng hồ chia inch, mỗi vạch 0,001 inch ≈ 0,025 mm. Cần đọc thẳng mm thì chọn bản hệ mét 0,01 mm.

Đo được xi lanh xe máy không?

Được nếu lòng xi lanh từ 50 mm (2 inch) trở lên. Lòng nhỏ hơn 50 mm thì cần dụng cụ dải nhỏ hơn.

Cần thêm dụng cụ gì để đo?

Cần panme đo ngoài hoặc vòng chuẩn để đặt số 0 theo cốt xi lanh.

Mua nhiều bộ có giá sỉ không?

Có. Alotools báo giá sỉ theo số lượng, xuất hóa đơn VAT. Gọi 0868.833.232.

Xem thêm tại danh mục Dụng cụ đo kiểm, đồng hồ chẩn đoán.

Sản phẩm cùng nhóm: Dụng cụ đo kiểm,đồng hồ chuẩn đoán ban bệnh

Bộ test áp suất nhớt động cơ 0–10 bar (0–140 psi), 10 đầu nối ren, ống 1,2 mMáy test kim phun dầu diesel cơ, đồng hồ 0–60 MPa (0–600 bar), cốc dầu 0,8 L1.995.000₫Bộ đo dầu hồi kim phun Common Rail 6 kim, 24 đầu nối Bosch, Siemens, Denso, Delphi, 36 chi tiết645.000₫Bút thử điện ô tô TopDiag P60 màn LCD đổi màu, đo 0,3–70 V, kích hoạt 0–8 A, thử đi-ốt750.000₫Máy thử và rửa kim phun TopDiag K100 cho kim GDI và kim xăng, chỉnh tần số 1–50 Hz, độ rộng xung1.690.000₫