Muốn biết bầu lọc còn thông hay đã nghẹt thì phải so áp trước với áp sau. Dùng đồng hồ một cổng là đo hai lần rồi trừ tay, mà giữa hai lần động cơ đã đổi vòng tua — số ra không so được với nhau. Máy đo chênh áp PT520 cắm hai đầu một lúc, tự tính ΔP và hiện riêng một dòng.
1. Đo chênh áp PT520 là gì? Dùng làm gì?
Đây là máy đo áp suất khí và chất lỏng cầm tay hai cổng, đo được áp dương, áp âm và chênh áp (differential pressure) trong dải −100~200KPa. Máy đọc kết quả bằng số trên màn LCD thay vì kim chỉ. Hai cổng đo bằng đồng ở mặt trên ký hiệu (+) và (−) — tức IN1 và IN2. Màn hình hiện cùng lúc chênh áp, áp IN1, áp IN2 và thời gian đo.
2. Cấu tạo và tính năng nổi bật
- Hai cổng IN1 (+) và IN2 (−) — cắm vào hai điểm cần so, máy tự tính ΔP.
- Dải −100~200KPa — bao cả chân không lẫn áp dương, một máy đủ cho hầu hết phép đo áp thấp trên xe.
- Màn LCD lớn hiện đồng thời bốn thứ: ΔP, áp IN1, áp IN2 và thời gian đo.
- Phím REC và tra cứu — ghi lại phép đo rồi xem lại, khỏi chép tay.
- Khoá màn và đèn nền — giữ số khi đo chỗ khuất, đọc được trong gầm tối.
- Vỏ nhựa cứng bọc cao su vàng chống trượt — tay dính dầu vẫn cầm chắc.
Vì sao hai cổng lại quan trọng hơn nó nghe
Nhiều phép đo trên xe không hỏi "áp bao nhiêu" mà hỏi "chênh nhau bao nhiêu". Bầu lọc gió còn thông hay đã nghẹt — so áp trước với áp sau. Đường ống có tắc không — so hai đầu. Đo bằng đồng hồ một cổng thì phải đo hai lần rồi trừ tay, mà giữa hai lần đo động cơ đã đổi vòng tua, sai số cộng dồn.
Cắm hai đầu vào hai điểm cần so, máy tự tính chênh áp ΔP và hiện riêng một dòng lớn. Nhanh hơn, và quan trọng hơn là hai số được lấy cùng một thời điểm nên so được với nhau.

Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.
3. Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Tên thiết bị | Đồng hồ đo áp suất kỹ thuật số hai cổng (Digital Manometer) |
| Hãng sản xuất | AUTOOL |
| Model | PT520 |
| Dải đo | −100 ~ 200 KPa |
| Đo được | Áp dương · áp âm (chân không) · chênh áp ΔP |
| Cổng đo | 2 — IN1 (+) và IN2 (−), đầu nối bằng đồng |
| Màn hình | LCD — hiện ΔP, áp IN1, áp IN2 và thời gian đo |
| Phím chức năng | OK/cài đặt · mũi tên · REC/tra cứu · khoá màn · đèn nền |
| Vỏ máy | Nhựa cứng bọc cao su chống trượt |
| Bảo hành | 12 tháng tại Alotools |
4. PT520 hay PT530?
| Việc cần đo | PT520 đủ | Phải lên PT530 |
|---|---|---|
| Chân không họng nạp | Đủ | — |
| Bầu trợ lực phanh | Đủ | — |
| Chênh áp trước–sau bầu lọc | Đủ | — |
| Áp dương vượt 200 KPa | Ngoài dải | PT530 lên tới 300 KPa |
Nói gọn: hai máy làm cùng một việc, chênh nhau đúng ở trần dải đo. Xưởng chỉ đo áp thấp và chân không thì PT520 đủ và rẻ hơn 504.000 đồng.
5. Lưu ý khi sử dụng — chỗ hay hỏng việc
- Về 0 trước mỗi phép đo. Máy nhớ giá trị lệch từ lần trước là số ΔP sai ngay.
- Đừng vượt dải đo. Cắm vào chỗ áp cao hơn dải là hỏng cảm biến, không sửa được rẻ.
- Cắm đúng cực. IN1 là (+), IN2 là (−); cắm ngược thì ΔP ra số âm, dễ đọc nhầm thành lỗi.
- Ống dẫn phải kín và không gập. Ống rò là số tụt dần, tưởng hệ thống rò trong khi rò ở chính que đo.
- Chờ số ổn định rồi mới đọc. Áp trên xe dao động theo vòng tua, đọc vội là ghi nhầm.
- Dùng phím khoá màn khi đo chỗ khuất. Giữ số rồi rút máy ra đọc, an toàn hơn ngoái cổ nhìn.
- Lau khô đầu nối sau khi đo đường có hơi ẩm, tránh ẩm đọng vào cảm biến.
- Tháo pin nếu để lâu không dùng. Pin chảy nước là hỏng bo mạch.
6. So với các model khác cùng dòng
Hai bản đồng hồ đo áp số của AUTOOL khác nhau đúng ở trần dải đo. Dưới đây là chỗ đứng của đo chênh áp PT520:
| Model | Dải đo | Cổng đo | Đọc chênh áp | Giá tại Alotools |
|---|---|---|---|---|
| PT520 | −100 ~ 200 KPa | 2 cổng IN1 (+) và IN2 (−) | Có — hiện riêng một dòng | 1.470.000 đ |
| PT530 | −100 ~ 300 KPa | 2 cổng IN1 (+) và IN2 (−) | Có — hiện riêng một dòng | 1.974.000 đ |
Đo áp thấp và chân không thì dùng hai bản này; còn cần đo áp cao trong động cơ thì máy đo áp suất nén PT610 lưu được cả 6 xi lanh, và máy đo áp suất nhớt PT620 ghi Pmax, Pmin cả phiên đo.
7. Giá bao nhiêu? Mua ở đâu uy tín?
Đo chênh áp PT520 đang bán tại Alotools với giá 1.470.000 đ. Giá đã gồm bảo hành 12 tháng tại Alotools và giao toàn quốc.
Gọi 0868.833.232 để Alotools tư vấn dung cau hinh cho xuong cua anh em — giao toan quoc, bao hanh 12 thang tai Alotools.
Alotools — Thiết Bị Gara Ô Tô. Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội. Hotline 0868.833.232 · cskh@alotools.vn. Đã setup hàng nghìn gara toàn quốc từ 2022.
8. Câu hỏi thường gặp
Đo chênh áp bầu lọc gió thế nào cho đúng?
Cắm IN1 vào phía trước bầu lọc, IN2 vào phía sau, cho động cơ chạy ổn định rồi đọc dòng ΔP. Chênh áp càng lớn nghĩa là lọc càng nghẹt. Đo lại sau khi thay lọc để có con số so sánh đưa khách xem.
Đồng hồ số hơn đồng hồ cơ kim ở chỗ nào?
Ba chỗ. Đọc thẳng con số nên không phải ước lượng vạch giữa hai gạch. Kim đồng hồ cơ rung theo nhịp động cơ rất khó đọc, còn số thì đứng yên. Và quan trọng nhất: đồng hồ cơ không tự tính chênh áp, phải đo hai lần rồi trừ tay.
Đo chân không có cần máy khác không?
Không. Cả hai bản đều đo được áp âm — dải bắt đầu từ −100 KPa. Cùng một máy đo được chân không họng nạp, bầu trợ lực phanh và áp dương đường khí, không phải đổi thiết bị giữa chừng.
































Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.